PARCHI DIVERTIMENTO

Archivi per la categoria ‘montagne russe’

PORTAVENTURA, SHAMBHALA – Il 12 maggio 2012, al parco divertimenti a tema PortAventura (Salou- Spagan) è stato inaugurato Shambhala, il nuovo hyper coaster progettato e costruito dalla ditta tedesca B&M. Le nuove montagne russe di PortAventura sono attualmente le più alte d’Europa (76 metri) e raggiungono una velocità massima di 134 km/h.

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ETNALAND, THE STORM – A Etnaland proseguono senza sosta i lavori per la costruzione di The Storm, una delle attrazioni di punta del nuovo parco divertimenti a tema che verrà inaugurato nel 2013. Progettato dalla ditta tedesca MACK, il nuovo rollercoaster di Etnaland sarà caratterizzato da un’altezza di 32 metri e da un percorso di 800 metri, lungo il quale i treni raggiungeranno i 90 Km/h. Le due immagini del cantiere che pubblichiamo in esclusiva mostrano l’assemblaggio di alcuni pezzi che andranno a formare l’intero tracciato, composto dalle seguenti figure ed inversioni: 2 Airtime hump, doppio Helix, 110° di Overbanking, 70° di Free fall e un Heart roll e mezzo. L’area interessata dal cantiere per la costruzione di The Storm è situata nei pressi dell’attrazione Jungle Splash.

La nuove montagne russe sono solo una delle 27 attrazioni che andranno a formare la nuova area a tema che dal prossimo anno si affiancherà all’attuale parco acquatico, permettendo a Etnaland di diventare uno dei parchi divertimento più grandi e completi d’Italia.

[Fonte foto: Ufficio Stampa di Etnaland]

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TAKABISHA, MONTAGNE RUSSE DA RECORD – In questi giorni sono state inaugurate, in Giappone, le montagne russe più ripide del mondo. Si tratta di Takabisha, un nuovo roller coaster, progettato dalla ditta tedesca Gerstlauer Amusement Rides GmbH, che da pochi giorni regala emozioni da brivido ai visitatori del parco divertimenti Fuji-Q Highland, situato nella città di Yamanashi, a circa 100 chilometri da Tokyo. Il tracciato di Takabisha si snoda per 1000 metri di lunghezza e include ben 7 evoluzioni. Dalla stazione di partenza i treni, da 8 posti ciascuno, vengono lanciati, in meno di 2 sec., ad una velocità di 100 km/h. A circa metà percorso si trova invece un lift tradizionale; una salita in verticale alta 43 metri dalla quale i treni scendono con un’inclinazione di ben 121° (record mondiale in assoluto).

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